FT300, Carrello spostamoto per Moto e Scooteroni - FT CARRELLI

FT 300 per l'uso esclusivo del cavalletto centrale Questo carrello è utilizzabile su entrambi i suoi 2 lati: una posizione è ideale per l'ingresso delle moto, l'altra degli scooteroni. Diversamente dal similare FT400 che può essere attraversato dalla moto, per la messa in cavalletto il mod. FT300 va posizionato sotto la moto, in corrispondenza tra l'incavo della sagomatura e lo pneumatico posteriore. Oltre alla sagomatura particolare e dedicata, frutto di un'esclusiva progettazione, il mod. FT300 è fornito di 2 speciali ruote con freno (4 ruote totali) ad alta capacità di carico e di scorrimento. La sua pedana, rialzata da terra di 14 mm, è interamente rivestita con gomma antiscivolo; questo rende la messa in cavalletto rapida e sicura: la tipologia del pianale rappresenta la soluzione migliore per impedire al cavalletto di "scivolare" durante tale fase. Trattandosi di un prodotto semplice, specificatamente realizzato per i mezzi a cui è destinato, non possiede caratteristiche di modularità (per le soluzioni modulari si fa riferimento al mod. FT400). In caso di dubbi, in particolare riguardo le moto d'epoca, contattare direttamente l'Azienda tramite uno dei contatti dedicati.
FT 300 per l'uso esclusivo del cavalletto centrale Questo carrello è utilizzabile su entrambi i suoi 2 lati: una posizione è ideale per l'ingresso delle moto, l'altra degli scooteroni. Diversamente dal similare FT400 che può essere attraversato dalla moto, per la messa in cavalletto il mod. FT300 va posizionato sotto la moto, in corrispondenza tra l'incavo della sagomatura e lo pneumatico posteriore. Oltre alla sagomatura particolare e dedicata, frutto di un'esclusiva progettazione, il mod. FT300 è fornito di 2 speciali ruote con freno (4 ruote totali) ad alta capacità di carico e di scorrimento. La sua pedana, rialzata da terra di 14 mm, è interamente rivestita con gomma antiscivolo; questo rende la messa in cavalletto rapida e sicura: la tipologia del pianale rappresenta la soluzione migliore per impedire al cavalletto di scivolare durante tale fase. Trattandosi di un prodotto semplice, specificatamente realizzato per i mezzi a cui è destinato, non possiede caratteristiche di modularità (per le soluzioni modulari si fa riferimento al mod. FT400). In caso di dubbi, in particolare riguardo le moto d'epoca, contattare direttamente l'Azienda tramite uno dei contatti dedicati.     VERSIONE PER MOTO VERSIONE PER SCOOTERONE