Recensione Fiat Panda - opinioni prova auto lettore kingstyle92

Le opinioni di guida, sugli interni auto e i perché dell’acquisto dell’auto Fiat Panda - recensione del lettore kingstyle92
Perché l'ho comprata o provata - Ho comprato la Panda perché con un budget di 6500 euro era l'unica auto, che mi "stuzzicava", reperibile sotto i 35 mila km e con pochissimi anni. Per quanto mi riguarda poi le piccole della casa torinese mi sono sempre piaciute, anche se non prive di difetti. L'ho comprata da pochissimo ma credo di avere la capacità di recensire la piccola EX Gingo in quanto ho fatto il portalettere per 4 mesi, e per tutto il periodo di lavorone ho spremute di panda 1.2.Gli interni - Gli interni? Uno dei punti deboli della citycar italiana. Il primo impatto non è male, in quanto a mio parere il cruscotto è molto originale ed ha quel suo NON SO CHE di attraente. Se però, si comincia a toccare con mano ed a ispezionare la plancia, ci si accorge che mamma FIAT perde il pelo ma non il viziotutto plasticoso e perdipiù molto ma molto economico (per non dire scadente). Passiamo all'argomento sedili: posso dirvi che la mia versione (dynamic euro 5) ha dei tessuti diversi da quella prodotta fino al 2009-2010. I sedili si presentano scuri (neri ai lati e grigi al centro) con delle piccole sferette di plastica morbida che percorrono tutto il sedile in verticale.Molto brutti e scomodi, invece, i poggiatesta di plastica. La dotazione di questa auto (Dynamic più un pacchetto aggiuntivo) comprende: ABS, EBD, alzacristalli elettrici, climatizzatore manuale, chiusura centralizzata con telecomando, portapacchi, fendinebbia, autoradio Blaupunkt (pessima) con 4 altoparlanti coassiali (non malissimo dato che sono di serie).Alla guida - La guida, invece, è un punto forte di questa piccola auto. La posizione di guida è più alta di alcune rivali (avevo una Citroen C1 prima di questa e non c'è paragone) e la visibilità è alquanto ampia. Il famoso propulsore a benzina targato Fiat, con i suoi 1242 cm^3 ed i suoi 69 cv, rende la guida briosa se si vuole affondare sul pedale dell'acceleratore. Per una guida giovanile è l'ideale, certo..non è un'auto da corsa e non si dovrebbe esagerare con la guida sportiva; anche perché sulle curve si presenta un accentuato rollio che non permette di strafare molto nelle curve. Se si cerca, invece, una guida più rilassante non posso certamente dirvi che non è l'auto giusta per farlo; è ben insonorizzata ed il cambio (anche se presenta qualche rumore meccanico di troppo) è molto fluido. La comprerei o ricomprerei? - La ricomprerei senza ombra di dubbio. Anche se la Fiat so che va trattata non bene..benissimo per durare, la riprenderei. Il motore se tagliandato è indistruttibile; i pezzi di ricambio e manodopera sono molto più bassi delle concorrenti; il 1.2 in versione euro 5 consuma molto, ma molto meno rispetto all'ormai datato euro 4 (20,5 km/lio ci ho fatto poco più di 22 km/l) grazie all'installazione di un variatore di fase.che altro? Beh posso dirvi che se siete interessati a questa auto potete comprarla tranquillamente.